增壓缸的原理

   增壓缸是將一油壓缸與增壓器（www.ruituo6.com）作一體式相結合，利用增壓器的大小不同受壓截面面積之比，以及帕斯卡能源守衡原理而工作。因為壓力不變，當受壓面積由大變小時，則壓強也會隨大小不同而變化的原理，從而達到將氣壓壓力提高到數十倍的壓力效果，以預壓式增壓缸為例：當工作氣壓壓在液壓油（或活塞）表面時，液壓油會壓縮空氣作用而流向預壓行程腔，此時液壓油會迅速推動式件作位移，當工作位移遇到阻力大于氣壓壓力時缸則停止動作，此時，增壓缸的增壓腔因為電信號（或氣動信號）動作，開始增壓從而達到成型產品的目的。

氣液增壓缸

    氣液增壓缸是經過大量實踐根據其他設備的優點進一步改造研發出來的，壓縮空氣和液壓油之間嚴格分離，內置的活塞桿碰觸工作件自動啟動，且具有氣壓傳動相對穩定，缸體結構簡單，出力容易調整，低耗能，對模具的損耗蕞低，設備容易安裝，設備空間占用的小等優勢的特性。氣液增壓缸在業內有著另一個別稱就是叫做增壓缸。它有著自己的工作原理簡單的為大家介紹一下其產品工作原理，增壓缸顧名思義是通過產品把導入的壓力進行轉換，終轉換成較高壓力輸出的產品。它是把增壓器和油壓缸一體化相結合，由于增壓器的大小有變化所以受壓面積之比有變化，因為輸入的壓力沒有變化，受力的面積逐漸變小時，缸內的壓強也會增強，從而實現把氣壓的壓力瞬間增加到幾十倍的壓力進行輸出的效果。

    同樣現在出現的氣液增壓缸也有著漫長的發展歷程，我國早的增壓缸相關的技術是引進于德國的，其主要先進的技術是有效的防止在補油過滿的裝置的添加，基本上解決了增壓缸工作是補油的技術問題。但是它也是有著很顯著的缺點，機子本身的重量大，操作和維修存在著許多不方便的地方。

    隨著我國科技的不斷進步和工作中實踐摸索，國內在這一領域相繼誕生了許多品牌的增壓缸。全國的許多廠商在這一領域的研發投入大量的人力和財力，為增壓缸的研發作出了杰出的貢獻。

　　氣液增壓缸的壓力調節方式

　　1.總氣源壓力調整：在空氣處理組合兩聯件處有一個調解氣源大小的開關，氣液結合增壓的輸入壓力大小會跟隨進氣源壓力的大小而產生變化。當進氣源壓力大時，增壓缸輸出壓力會跟隨變大，反之進氣源壓力調小時即增壓缸輸出力變小。

　　2.單獨壓力調整：如需單獨對某個動作進行壓力調節控制，可在相應的進氣源口加裝壓力調節閥。

      增壓缸的行程及噸位決定了設備（www.ruituo6.com）整體運行速度。