定制氣體倍力缸增壓缸批發銷售

  特點：快速型增壓缸采用油氣隔離設計，傳統增壓缸油氣混合，當空氣中少量水份帶入油中，日積月累，越積越多時間一長使液壓油變質（俗稱乳化現象）油的粘度大大降低，排氣時順著消聲器口帶出，很多行業不允許有噴油現象發生，但結構決定它的性能，迅拓STF快速缸從源頭采用油氣隔離使油和氣分開，從不接觸，從而解決這一長期困攏客戶的技術難題，并且在原基礎提15%以上，真是一舉兩得。

應用：

    印字、折彎、壓入、沖孔、沖斷、擠壓成型、鍛壓、鉚合、壓型、折彎、壓彎。

　增壓缸的原理解釋

　　●蕞大6-8Kg壓縮空氣驅動，即可達到1噸-200噸沖壓力，無需液壓系統。

　　●三階段工作過程

　　a、氣動的快進行程　工作缸活塞桿驅動施力部分快速小力接觸工件　-“軟到位”技術

　　b、氣液增力缸的力行程　在總行程范圍內任一位置，施力部分一接觸工件，即自動啟動力行程進行全力沖壓-“增力自適應”

　　c、氣動的返回行程。

　　●工作過程中自動啟動力行程極大的保證了工作過程無沖擊振動、噪音極低，有效的提高了工件加工質量及施力部分整體壽命。

　　●控制簡單、可靠　如同控制一個普通氣缸一樣，由一個二位五通閥即可實現全部控制，如用行程開關控制力行程及快進行程或以不同的壓力控制力行程等均可實現。

　　●三階段工作行程的速度及增力的大小與行程在規定范圍內均可無級調節并可PLC控制。

　　●大倍數的增壓比保證了氣液增力缸在同噸位的氣缸、液壓缸中直徑蕞小，所需安裝空間蕞小。

　　●與同噸位氣缸或液壓系統或其他機構相比，能耗極低，動作頻次高。部分型號可至125次／分。

　　●全部進口的密封圈允許使用無潤滑壓縮空氣，巧妙的設計結構完全阻止了壓縮空氣進入油腔內。

　　●每只增力缸均設有一個高壓測量接口以便于如下操作：

　　a、接壓力表。

　　b、接壓力繼電器以設置不受壓縮空氣影響的增壓力，達到預設壓力后自動返程。

　　c、實現用戶需要的其他功能。

　　●維修與保養維修時氣液增力缸極容易更換，進口密封件磨損極低，如密封件損壞可依據裝配圖在一小時內更換完畢。

　　●通過施力部分與工件接觸后才啟動的力行程可以進行精壓、沖裁、拉伸成型、壓裝等多種沖壓加工。

增壓缸怎樣加液壓油？

    增壓缸在業界中占有舉足輕重的地位，一直是業界中的佼佼者，廣泛應用到機械行業中，在生產和加工中增壓缸起到了主導作用，但是很多用戶對于如何添加液壓油及要注意的事項不是很了解，導致增壓缸無法正常工作，接下來銳拓機械就給用戶們介紹一下增壓缸液壓油的添加和注意事項。

   首先說一下，液壓油型號主要有ISO VG32 號，ISO VG46號，ISO VG68 號三種很多增壓缸都是采用ISO VG68號液壓油工作的。

   由于液壓傳動具有元件體積小、傳動平穩、重量輕、操作方便、工作可靠、易于實現無級變速等優點，因此在許多工業設備的傳動系統被應用。不同工業設備由于使用要求、應用環境、操作條件的不同，所用的液壓傳動系統也有差別。正確的使用液壓油，對液壓設備運行的可靠性，延長系統和元件的使用壽命，保證設備安全，防止事故發生有著重要意義。

   加油的時候要注意：

   1.液壓油的純凈度：在加油的時候要保證液壓油的干凈和在進氣口前端加裝三點式的排水裝置。

   2..液壓油的多少：注意不要高于或者低于油標線的范圍，當液壓油超過上限時會造成液壓油吐出現象。

   3．注意油桶液位的高度，當液位超出下限時會造成壓力不夠及行程不足的現像；此時應即時補充液壓油。

   4.液壓油的管理是控制液壓油污染和保證系統正常工作的重要環節，因此，必須建立嚴格的油料管理制度和控制條件。

   以上就是液壓油的介紹和加油時的注意事項，希望用戶們及時對自己的增壓缸做檢測，切記加油時的注意事項，保證增壓缸能正常的工作。